Kondisi Lingkungan Untuk Penggunaan Peralatan Parkir Mekanik Pengangkat Vertikal

Peralatan parkir mekanis pengangkat vertikal

Peralatan parkir mekanis pengangkat vertikal diangkat dengan sistem pengangkat dan digerakkan secara lateral oleh pengangkut untuk memarkir mobil pada peralatan parkir di kedua sisi poros. Ini terdiri dari rangka struktur logam, sistem pengangkat, pengangkut, perangkat slewing, peralatan akses, sistem kontrol, sistem keselamatan dan deteksi. Biasanya dipasang di luar ruangan, tetapi bisa juga dibangun dengan bangunan induk. Dapat dibangun menjadi garasi parkir independen tingkat tinggi (atau garasi parkir lift). Karena karakteristik strukturalnya, beberapa departemen pengelolaan lahan provinsi dan kota telah mendaftarkannya sebagai bangunan permanen. Struktur utamanya dapat mengadopsi struktur logam atau struktur beton. Luas kecil (≤50m), banyak lantai (20-25 lantai), kapasitas tinggi (40-50 kendaraan), sehingga memiliki tingkat pemanfaatan ruang tertinggi di semua jenis garasi (rata-rata setiap kendaraan hanya mencakup 1 ~ 1,2m ). Cocok untuk transformasi kota tua dan pusat kota yang ramai. Kondisi lingkungan penggunaan peralatan parkir mekanis pengangkat vertikal adalah sebagai berikut:

1. Kelembaban relatif udara pada bulan terbasah. Kelembaban relatif rata-rata bulanan tidak lebih dari 95%.

2. Suhu sekitar: -5 ℃ ~ + 40 ℃.

3. Di bawah 2000m di atas permukaan laut, tekanan atmosfer yang sesuai adalah 86 ~ 110kPa.

4. Lingkungan penggunaan tidak memiliki media yang mudah meledak, tidak mengandung logam korosif, merusak media isolasi dan media konduktif.

Peralatan parkir mekanis pengangkat vertikal adalah perangkat parkir yang mewujudkan penyimpanan kendaraan berlapis-lapis dengan menggerakkan pelat pembawa mobil ke atas dan ke bawah dan secara horizontal. Ini terutama terdiri dari tiga bagian: sistem pengangkatan, termasuk lift dan sistem deteksi yang sesuai, untuk mencapai akses dan koneksi kendaraan pada tingkat yang berbeda; sistem sirkulasi horizontal, termasuk rangka, pelat mobil, rantai, sistem transmisi horizontal, dll., untuk mencapai berbagai tingkat pergerakan kendaraan pada bidang horizontal; sistem kontrol kelistrikan, termasuk kabinet kontrol, fungsi eksternal, dan perangkat lunak kontrol, mewujudkan akses otomatis ke kendaraan, deteksi keselamatan, dan diagnosis mandiri kesalahan.


Waktu posting: 30 Juni 2023